Manejo Defensivo y Seguridad Vial – Parte 3

ESTRATEGIA DEL MANEJO DEFENSIVO: Como pasar y como evitar

PASANDO A OTRO VEHÍCULO
Una causa de choque de frente es pasar incorrectamente a otros vehículos.
Otra causa de choque de frente es efectuar maniobras incorrectas al pasar.-

1.-Conserve la distancia correcta de seguimiento
a) Mire hacia delante
b) Mire hacia atrás
c) Avise que va a girar a la izquierda.
d) Examine los ángulos muertos

2.-Desplácese a la izquierda hacia el carril por el que va a pasar
a) Acelere
b) Si es necesario, comuníquelo
c) Avise que va a girar a la derecha
d) Examine los ángulos muertos
3,. Complete la maniobra de pasar al vehículo que lo precede
a) Desplácese a la derecha
b) Apague la señal de giro
c) Conserve la velocidad correcta

Manejo Defensivo y Seguridad Vial

ÁNGULOS MUERTOS

Un ángulo muerto es una zona que está detrás de ambos lados del conductor y que no puede ser visto por este a través de sus espejos retrovisores.
Los ángulos muertos prácticamente pueden reducirse si se ajustan en forma correcta los espejos retrovisores laterales .El espejo convexo de la derecha, el cual es estándar en la mayoría de los automóviles nuevos, reduce el ángulo muerto del lado derecho, aunque distorsiona la distancia. Aunque su automóvil
esté equipado con este espejo, para examinar este ángulo muerto, usted necesitara girar la cabeza.

COMO EVITAR UN CHOQUE DE FRENTE

Manejo Defensivo y Seguridad Vial

El choque de frente tiene mas probabilidades de provocar lesiones mortales que cualquier otra clase de choque.
Maniobra que pueden hacer que un conductor cruce la línea central
Calcular en forma correcta la distancia para pasar
Manejar a una velocidad excesiva al tomar una curva
Girar hacia la izquierda y colocarse directamente en el paso del vehículo que viene de frente.
Efectuar un giro a la derecha demasiado abierto.
Interpretar incorrectamente las marcas del pavimento.
Tratar de corregir instantáneamente cuando la rueda derecha del vehículo se sale del pavimento.
Condiciones u obstáculos que podrían hacer que un conductor cruce la línea central:
Obstáculos en los otros carriles (condición de las carreteras)
Pérdida de control del vehículo (condición del conductor)
Mala maniobra durante el manejo (condición del conductor)
Imposibilidad de distinguir la línea central( condiciones del tiempo y la iluminación)
Estallido de un neumático (condición del vehículo)
Comportamiento del conductor ( condiciones del conductor)
Barreras viales
Peatones o ciclistas
Otro vehículo que salga del estacionamiento o del bordillo de la acera.
Escombros en el camino.

Lic. Antonio Rizzo
Consultor de Riesgos del Trabajo

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